Barbotins — Roues motrices dentées pour minipelles

• Accouplement parfait avec les chenilles en caoutchouc : Les roues dentées Trasteel Track sont conçues spécifiquement pour fonctionner avec les chenilles Trabber, évitant les glissements et assurant une traction constante.
• Trempe par induction : Chaque roue subit un traitement thermique garantissant une dureté superficielle élevée sans compromettre la ténacité du noyau.
• Géométrie optimisée des dents : Le profil des dents est calculé pour maximiser l’efficacité de l’engrènement et minimiser l’usure de la roue et de la chenille.
• Acier haute performance : Fabriquées avec des aciers spéciaux offrant une excellente résistance aux chocs et à l’abrasion, adaptées aux conditions de travail difficiles.
• Protection contre les particules : Des solutions de conception limitent l’entrée du sable et des débris entre les dents, prolongeant la durée de vie du train de roulement.

Roues dentées pour chenilles en caoutchouc : précision et robustesse

Les roues dentées sont des composants monoblocs, conçus spécialement pour les machines légères telles que les mini-pelles, midi-pelles et autres équipements sur chenilles en caoutchouc. Leur profil denté s’adapte parfaitement au pas de la chenille, garantissant une traction stable et efficace.

• Montage facile : En tant que pièces monoblocs, les roues dentées s’installent rapidement et avec précision sur la structure du train de roulement.
• Engrènement optimisé : Les dents sont conçues pour correspondre exactement au pas des chenilles Trabber, réduisant les vibrations et l’usure.
• Dureté superficielle élevée : Le traitement thermique appliqué leur permet de supporter les efforts continus et de réduire les dommages dus à la friction.
• Conception robuste : Résistantes aux chocs et aux particules abrasives, même en conditions boueuses, gravillonneuses ou sablonneuses.

Prévention de l’usure et signes d’alerte

L’usure progressive des roues dentées est normale, mais elle peut être prévenue ou réduite grâce à un entretien approprié. Voici quelques signes clés à surveiller :

• Dents usées ou affûtées : Indiquent une perte d’engrènement correct avec la chenille.
• Vibrations ou bruits inhabituels : Peuvent signaler un désalignement entre la roue et la chenille.
• Usure latérale : Souvent causée par l’accumulation de saletés ou une tension incorrecte de la chenille.

Des inspections visuelles régulières aident à détecter ces problèmes et à planifier les remplacements à temps, évitant ainsi des dommages plus importants au système de roulement.

Entretien des roues dentées

Un entretien approprié garantit le bon fonctionnement du système de traction avec chenilles en caoutchouc. Voici quelques recommandations clés pour prolonger la durée de vie des roues dentées :

• Remplacement simultané : Changer la roue dentée en même temps que la chenille évite l’usure prématurée des nouveaux composants.
• Vérification du pas : S’assurer que le pas entre la roue et la chenille est compatible, surtout après remplacement.
• Éviter l’accumulation de débris : Garder la zone de contact propre pour réduire la friction inutile et l’usure localisée.
• Contrôle de l’alignement : Une bonne alignement entre la roue et la chenille réduit les contraintes latérales et améliore l’efficacité du système.

Entretien et prévention de l’usure

L’usure progressive des roues dentées est inévitable, en particulier sur les chantiers où le travail est continu et les conditions de sol variables. Cependant, une bonne stratégie d’entretien permet d’anticiper les problèmes majeurs et de prolonger la durée de vie du train de roulement.

• Inspection régulière : Vérifier l’état des dents et l’alignement par rapport à la chenille pour éviter une usure irrégulière.
• Remplacement conjoint : Remplacer la chenille en caoutchouc et la roue dentée en même temps pour éviter un décalage de pas et prolonger la durée de vie du système.
• Nettoyage fréquent : Éliminer la boue, le gravier ou les matériaux abrasifs entre les dents pour prévenir la friction excessive et les ruptures localisées.
• Tension correcte : Maintenir la chenille à la bonne tension pour éviter les surcharges sur la roue et réduire les vibrations anormales.

Il est également important de surveiller certains indicateurs d’usure avancée :

• Dents affûtées ou usées : Signe de perte de pas entre la roue et la chenille, pouvant entraîner des sauts ou une perte de traction.
• Usure des flancs latéraux : Fréquente dans des sols meubles ou abrasifs comme le sable ou l’argile.
• Déformations ou fissures : Dans les zones de soudure ou le corps principal, signes de fatigue due à la surcharge ou aux impacts.

Chez Trabber, notre engagement qualité va au-delà du produit. Notre équipe technique est disponible pour offrir un conseil spécialisé avant, pendant et après l’achat, garantissant compatibilité maximale et performances optimales dans chaque application.

Nous proposons un service après-vente réactif et efficace, avec assistance pour l’identification des références, la gestion des commandes urgentes et la résolution des problèmes liés au montage, à l’utilisation ou à l’entretien de nos composants.

Nous maintenons également un stock permanent des modèles les plus demandés, permettant une réponse rapide face aux besoins imprévus et un temps d’arrêt minimal pour vos machines.

Quelle que soit la taille de votre projet : avec Trabber, vous bénéficiez du soutien technique et logistique nécessaire pour assurer la fiabilité de vos équipements à tout moment.